بریک ڈسکس کہاں بنتی ہیں؟

اگر آپ نے کبھی سوچا ہے کہ بریک ڈسکس کہاں بنتی ہیں، تو یہ مضمون آپ کو آٹوموٹو کے اس اہم حصے کو سمجھنے میں مدد دے سکتا ہے۔بریک ڈسکس بہت سے مختلف مواد سے بنی ہیں۔ان میں سے کچھ مواد میں سٹیل، سیرامک ​​کمپوزٹ، کاربن فائبر اور کاسٹ آئرن شامل ہیں۔ان مواد میں سے ہر ایک کے بارے میں مزید جانیں کہ وہ کیسے بنائے جاتے ہیں۔یہ آپ کو اس پروڈکٹ کے بارے میں باخبر فیصلہ کرنے کے لیے بہتر طریقے سے لیس کرے گا جو آپ کو خریدنے کی ضرورت ہے۔اس کے علاوہ، ہم ان مواد کے درمیان فرق اور یہ کیسے کام کرتے ہیں اس کی وضاحت کریں گے۔

سٹیل

اگر آپ اسٹیل بریک ڈسک تلاش کر رہے ہیں، تو آپ صحیح جگہ پر پہنچ گئے ہیں۔نہ صرف یہ ڈسکس بالکل کام کرتی ہیں بلکہ یہ بہت سستی بھی ہیں۔اسٹیل بریک ڈسکس اختراعی اسٹیل کا استعمال کرتے ہوئے بنائے جاتے ہیں، جو ہائیڈروکلورک ایسڈ کے خلاف مزاحم ہے۔موجودہ موجدوں نے اس اسٹیل کو بریک ڈسکس بنانے کے لیے استعمال کیا جس میں ممکنہ حد تک سختی اور رگڑنے کی مزاحمت ہے۔اسٹیل بریک ڈسکس میں استعمال ہونے والے مرکب کاربن، کرومیم اور سلکان پر مبنی ہوتے ہیں، جو اسے بہترین پائیداری فراہم کرتے ہیں۔

بریک ڈسکس کی مجموعی کارکردگی پر دو مرکب دھاتوں کے امتزاج کے اہم اثرات مرتب ہوتے ہیں۔A357/SiC AMMC اوپری تہہ زیادہ سے زیادہ لمبا کرتی ہے، جبکہ رگڑ ہلچل پروسیسنگ انٹرمیٹالک ذرات کو بہتر کرتی ہے تاکہ کریکنگ کو کم سے کم کیا جا سکے۔اس مواد میں سب سے زیادہ تناؤ کی طاقت ہے، جو بریک ڈسک کے جسم کو درکار سختی فراہم کرتی ہے۔تاہم، سٹیل کے برعکس، ہائبرڈ کمپوزٹ ڈسکس میں پہننے کی بہتر مزاحمت ہوتی ہے۔یہ ان ایپلی کیشنز کے لیے بہترین موزوں ہے جہاں انتہائی لباس مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔

اسٹیل بریک ڈسکس بھی بریک پیڈ کے مقابلے سنکنرن کے خلاف زیادہ مزاحم ہیں۔اس کے علاوہ، وہ متبادل کے مقابلے میں سستے ہیں.آپ بالکل نئی بریک ڈسکس خرید کر بہت سارے پیسے بچا سکتے ہیں۔اسٹیل بریک ڈسکس مناسب بستر کے ساتھ طویل عرصے تک چل سکتی ہیں۔یہ عمل بریک پر ایک ہموار سواری کو یقینی بنائے گا اور کسی بھی قسم کے نقصان کو ہونے سے روکے گا۔لیکن، یہ اس کی خرابیوں کے بغیر نہیں ہے.مثال کے طور پر، اگر آپ کے پاس سیمنٹائٹ کی شمولیت والی ڈسک ہے، تو اسے دوبارہ ترتیب دینا ممکن نہیں ہے۔

سٹیل بریک ڈسکس میں استعمال ہونے والے مواد کو بھی سیرامکس سے بنایا جانا چاہئے جو تھرمل نقصان کے خلاف مزاحمت کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔اس کے علاوہ، سیرامک ​​کے ذرات بھی اچھے تھرمل موصل ہونے چاہئیں۔حرارت کی منتقلی کی شرح ڈسک کی رابطہ سطح کے کام کرنے والے درجہ حرارت کا تعین کرتی ہے۔جب آپ ایک نئی اسٹیل بریک ڈسک خریدتے ہیں، اگر آپ اسے تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو آپ اس کی وارنٹی بھی حاصل کر سکتے ہیں۔اسٹیل بریک ڈسکس بہتر انتخاب ہونے کی بہت سی وجوہات ہیں۔

سیرامک ​​کمپوزٹ

سیرامک ​​بریک ڈسکس کا مستقبل روشن ہے۔یہ ڈسکس ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کی صلاحیت رکھتی ہیں اور ساتھ ہی ساتھ رکنے والے فاصلے کو بھی کم کرتی ہیں۔ان بریکوں کو تیار کرنے کے لیے، ایک وسیع آن روڈ اور ٹریک ٹیسٹ پروگرام کی ضرورت ہے۔اس عمل کے دوران، ڈسک بریک پر رکھے گئے تھرمل بوجھ کو جسمانی اور کیمیائی طریقوں سے ماپا جاتا ہے۔اعلی درجہ حرارت کے استعمال کے اثرات بریک پیڈ کی قسم اور آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے الٹ یا ناقابل واپسی ہو سکتے ہیں۔

CMCs کا منفی پہلو یہ ہے کہ وہ فی الحال مہنگے ہیں۔تاہم، ان کی اعلی کارکردگی کے باوجود، وہ عام طور پر بڑے پیمانے پر مارکیٹ کی گاڑیوں میں استعمال نہیں ہوتے ہیں۔اگرچہ استعمال شدہ خام مال مہنگا نہیں ہے، لیکن قیمتیں اب بھی زیادہ ہیں، اور جیسے جیسے CMCs کی مقبولیت ہوتی ہے، قیمتیں نیچے آنی چاہئیں۔اس کی وجہ یہ ہے کہ CMCs صرف تھوڑی مقدار میں حرارت پیدا کرتے ہیں، اور بریک ڈسکس کی تھرمل توسیع مواد کو کمزور کر سکتی ہے۔سطح پر کریکنگ بھی ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے بریک ڈسک غیر موثر ہو جاتی ہے۔

تاہم، کاربن سیرامک ​​بریک ڈسکس انتہائی مہنگی ہیں۔ان ڈسکس کی تیاری میں 20 دن لگ سکتے ہیں۔یہ بریک ڈسکس بہت ہلکے ہیں، جو ہلکی وزنی کاروں کے لیے ایک پلس ہے۔اگرچہ کاربن سیرامک ​​بریک ڈسکس تمام کاروں کے لیے ایک مثالی آپشن نہیں ہوسکتی ہیں، لیکن مواد کی ہلکی پھلکی اور پائیدار نوعیت انھیں اعلیٰ کارکردگی والی گاڑیوں کے لیے ایک اچھا اختیار بناتی ہے۔عام طور پر، سیرامک ​​کمپوزٹ ڈسکس کی قیمت سٹیل ڈسکس کی قیمت کا تقریباً نصف ہے۔

کاربن کاربن بریک ڈسکس مہنگی ہیں، اور ان بریک ڈسکس کے ساتھ نقصان ایک تشویش ہے۔کاربن سیرامک ​​ڈسکس انتہائی کھرچنے کے قابل ہیں، اور مینوفیکچررز تجویز کرتے ہیں کہ آپ ان ڈسکس کو حفاظتی مواد سے پیڈ کریں۔کیمیکلز اور کیمیکل وہیل کلینر کی تفصیلات والی کچھ کار کاربن سیرامک ​​ڈسکس کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔کاربن سیرامک ​​ڈسکس بھی آپ کی جلد میں کھرچ سکتے ہیں اور کاربن اسپلنٹرز بن سکتے ہیں۔اور اگر آپ محتاط نہیں ہیں تو، کاربن سیرامک ​​ڈسک آپ کی گود میں ختم ہوسکتی ہے۔

کاسٹ لوہا

زنک کوٹنگ کاسٹ آئرن بریک ڈسکس کا عمل نیا نہیں ہے۔مینوفیکچرنگ کے عمل کے دوران، ڈسک کو ٹھنڈے ہوئے لوہے کی کونیی گرٹ سے صاف کیا جاتا ہے اور زنک کی ایک تہہ لگائی جاتی ہے۔یہ عمل شیرارڈائزنگ کے نام سے جانا جاتا ہے۔اس عمل میں، ایک برقی قوس زنک پاؤڈر یا تار کو ڈرم میں پگھلاتا ہے اور اسے ڈسک کی سطح پر پروجیکٹ کرتا ہے۔بریک ڈسک کو شیرارڈائز کرنے میں تقریباً 2 گھنٹے لگتے ہیں۔اس کے طول و عرض 10.6 انچ قطر میں 1/2 انچ موٹی ہیں۔بریک پیڈ ڈسک کے بیرونی 2.65 انچ پر کام کریں گے۔

اگرچہ کاسٹ آئرن بریک ڈسکس اب بھی کچھ گاڑیاں بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں، لیکن مینوفیکچررز ان مصنوعات کو بنانے کے لیے متبادل مواد کی تلاش میں تیزی سے کام کر رہے ہیں۔مثال کے طور پر، ہلکے وزن والے بریک پرزے اعلی کارکردگی کی بریک لگانے اور گاڑی کا وزن کم کر سکتے ہیں۔تاہم، ان کی قیمت کاسٹ آئرن بریکوں سے موازنہ ہو سکتی ہے۔گاڑی کی ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانے اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے نئے مواد کا مجموعہ ایک بہترین آپشن ہے۔ایلومینیم پر مبنی بریک ڈسکس کے کچھ فوائد ذیل میں درج ہیں۔

خطے کے لحاظ سے، کاسٹ آئرن بریک ڈسکس کی عالمی منڈی کو تین بڑے خطوں میں تقسیم کیا گیا ہے: شمالی امریکہ، یورپ اور ایشیا پیسفک۔یورپ میں، مارکیٹ کو مزید فرانس، جرمنی، اٹلی، اسپین اور باقی یورپ کے ذریعے تقسیم کیا گیا ہے۔ایشیا پیسیفک میں، کاسٹ آئرن بریک ڈسکس کی مارکیٹ 2023 تک 20% سے زیادہ کی CAGR سے بڑھنے کا تخمینہ ہے۔ مشرق وسطیٰ اور افریقہ آنے والے سالوں میں تیز ترین شرح سے ترقی کرنے کی توقع ہے، جس کی CAGR تقریباً 30% ہوگی۔ .بڑھتی ہوئی آٹو موٹیو انڈسٹری کے ساتھ، ابھرتی ہوئی معیشتیں تیزی سے دو پہیوں کی خریداری کر رہی ہیں۔

ایلومینیم بریک ڈسکس کے فوائد کے باوجود، کاسٹ آئرن بریک ڈسکس کے کچھ نقصانات ہیں۔خالص ایلومینیم کافی ٹوٹنے والا ہے اور اس میں پہننے کی مزاحمت بہت کم ہے، لیکن مرکب دھاتیں اس کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہیں۔ایلومینیم بریک ڈسکیں کئی سالوں تک چل سکتی ہیں، جو غیر چھڑکنے والے ماس کو 30% سے ستر فیصد تک کم کرتی ہیں۔اور وہ ہلکے، کم لاگت اور ری سائیکل کے قابل ہیں۔وہ کاسٹ آئرن بریک ڈسکس سے بہتر آپشن ہیں۔

کاربن فائبر

روایتی بریک ڈسکس کے برعکس، کاربن کاربن انتہائی زیادہ درجہ حرارت کو برداشت کر سکتے ہیں۔مواد کی بنی ہوئی اور فائبر پر مبنی پرتیں ہلکی ہونے کے باوجود اسے تھرمل توسیع کے خلاف مزاحمت کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔یہ خصوصیات اسے بریک ڈسکس کے لیے مثالی بناتی ہیں، جو اکثر ریسنگ سیریز اور ہوائی جہاز میں استعمال ہوتی ہیں۔لیکن منفی پہلو بھی ہیں۔اگر آپ کاربن فائبر بریک ڈسکس کے فوائد سے لطف اندوز ہونا چاہتے ہیں، تو آپ کو ان کی تیاری کے عمل کے بارے میں تھوڑا سا جاننا چاہیے۔

کاربن بریک ڈسک کے ریس ٹریک میں بہت سے فوائد ہیں، لیکن وہ روزمرہ کی ڈرائیونگ کے لیے موزوں نہیں ہیں۔وہ سڑک کے درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں ہیں اور ایک پروٹو ٹائپ کاربن ڈسک 24 گھنٹے مسلسل استعمال میں تین سے چار ملی میٹر موٹائی کھو دیتی ہے۔کاربن ڈسکس کو تھرمل آکسیکرن کو روکنے کے لیے خصوصی کوٹنگز کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں اہم سنکنرن ہو سکتا ہے۔اور، کاربن ڈسکس کی قیمت بھی زیادہ ہوتی ہے۔اگر آپ پائیدار، اعلیٰ معیار کی کاربن بریک ڈسک تلاش کر رہے ہیں، تو دنیا کی بہترین میں سے ایک پر غور کریں۔

وزن کی بچت کے فوائد کے علاوہ، کاربن سیرامک ​​بریک ڈسکس بھی زیادہ دیر تک چلتی ہیں۔وہ روایتی بریک ڈسکس سے زیادہ دیر تک چلیں گے اور گاڑی کی زندگی تک چل سکتے ہیں۔اگر آپ روزانہ کی بنیاد پر گاڑی نہیں چلاتے ہیں، تو آپ دہائیوں تک ایک کاربن سیرامک ​​بریک ڈسک استعمال کر سکیں گے۔درحقیقت، کاربن سیرامک ​​ڈسکس روایتی بریک ڈسکس سے زیادہ پائیدار سمجھی جاتی ہیں، ان کی قیمت زیادہ ہونے کے باوجود۔

کاربن-سیرامک ​​بریک ڈسکس کا رگڑ قابلیت کاسٹ آئرن ڈسکس سے زیادہ ہے، جس سے بریک ایکٹیویشن کا وقت دس فیصد کم ہو جاتا ہے۔دس فٹ کا فرق انسانی جانوں کو بچانے کے ساتھ ساتھ کار کے جسم کو پہنچنے والے نقصان کو بھی روک سکتا ہے۔غیر معمولی بریک کے ساتھ، کار کی کارکردگی کے لیے کاربن سیرامک ​​ڈسک ضروری ہے۔یہ نہ صرف ڈرائیور کی مدد کرے گا بلکہ گاڑی کی حفاظت کو بھی بہتر بنائے گا۔

فینولک رال

فاسفورک رال ایک قسم کا مواد ہے جو بریک ڈسکس میں استعمال ہوتا ہے۔فائبر کے ساتھ اس کی اچھی بانڈنگ خصوصیات اسے ایسبیسٹوس کا بہترین متبادل بناتی ہیں۔فینولک رال کے فیصد پر منحصر ہے، بریک ڈسکس سخت اور زیادہ دبانے والی ہو سکتی ہیں۔ان خصوصیات کو بریک ڈسکس میں ایسبیسٹوس کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ایک اعلیٰ معیار کی فینولک رال بریک ڈسک زندگی بھر چل سکتی ہے، جس کا مطلب ہے کم متبادل لاگت۔

بریک ڈسکس میں فینولک رال کی دو قسمیں ہیں۔ایک تھرموسیٹنگ رال ہے اور دوسرا غیر قطبی، غیر رد عمل والا مواد ہے۔دونوں قسم کی رال بریک ڈسکس اور پیڈ بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔فینولک رال کمرشل بریک پیڈز میں استعمال ہوتی ہے کیونکہ یہ تقریباً 450 ° C پر گل جاتی ہے، جبکہ پالئیےسٹر رال 250-300 ° C پر گل جاتی ہے۔

بائنڈر کی مقدار اور قسم فینولک رال بریک ڈسک کی رگڑ کارکردگی میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔فینولک رال عام طور پر دوسرے مواد کے مقابلے میں درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے خلاف کم مزاحم ہوتی ہے، لیکن کچھ اضافی اشیاء کے ساتھ اسے زیادہ مستحکم بنایا جا سکتا ہے۔مثال کے طور پر، فینولک رال کو 100° پر اس کی سختی اور رگڑ کے گتانک کو بہتر بنانے کے لیے کاجو نٹ شیل مائع کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے۔CNSL کا فیصد جتنا زیادہ ہوگا، رگڑ کا گتانک اتنا ہی کم ہوگا۔تاہم، رال کے تھرمل استحکام میں اضافہ کیا گیا تھا، اور دھندلا اور بحالی کی شرح کو کم کیا گیا تھا.

ابتدائی پہننے سے رال سے ذرات نکلتے ہیں اور بنیادی سطح مرتفع بنتے ہیں۔یہ بنیادی سطح مرتفع رگڑ مواد کی سب سے عام قسم ہے۔یہ ایک متحرک عمل ہے، جس میں سٹیل کے ریشے اور ہائی ٹینسائل سخت تانبے یا پیتل کے ذرات ڈسک سے رابطہ کرتے ہیں۔ان ذرات کی سختی کی قدر ہوتی ہے جو ڈسک کی سختی سے زیادہ ہوتی ہے۔سطح مرتفع مائیکرومیٹرک اور سب مائیکرومیٹرک لباس کے ذرات کو بھی جمع کرتا ہے۔