چین میں بریک ڈسکس کہاں بنتی ہیں؟

بریک ڈسک، سادہ الفاظ میں، ایک گول پلیٹ ہے، جو گاڑی کے چلنے کے وقت گھومتی ہے۔بریک کیلیپر بریک ڈسک کو بریک کرنے کی قوت پیدا کرنے کے لیے کلیمپ کرتا ہے۔جب بریک پر قدم رکھا جاتا ہے، تو یہ سست یا رکنے کے لیے بریک ڈسک کو کلیمپ کرتا ہے۔بریک ڈسک میں اچھا بریک اثر ہے اور ڈرم بریک کے مقابلے میں اسے برقرار رکھنا آسان ہے۔

بریک ڈسک کا مواد گرے کاسٹ آئرن 250 اسٹینڈرڈ ہے، جسے HT250 کہا جاتا ہے، جو امریکن G3000 اسٹینڈرڈ کے برابر ہے۔کیمیائی ساخت کے تین اہم عناصر کے لیے تقاضے ہیں: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9۔مکینیکل کارکردگی کے تقاضے: تناؤ کی طاقت>=206MPa، موڑنے کی طاقت>=1000MPa، انحراف>=5.1mm، سختی کی ضروریات کے درمیان: 187∽241HBS۔.
اصل کی تقسیم
بریک ڈسکس کاسٹ مصنوعات ہیں۔موسمی عوامل کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، شمال بہت سرد ہے اور جنوب بہت گرم ہے۔لہذا، بریک ڈسک کے زیادہ تر پیداواری اڈے شیڈونگ، ہیبی اور شانسی کے عرض البلد میں واقع ہیں، خاص طور پر لائزہاؤ اور لانگکو، شیڈونگ میں بریک ڈسک کی صنعتوں میں۔یہ بہت سے مینوفیکچررز کے ساتھ شروع کرنے والا پہلا تھا۔
ڈسک بریک ڈسکس کو ٹھوس ڈسکس (سنگل ڈسکس) اور ڈکٹ ڈسکس (ڈبل ڈسکس) میں تقسیم کیا گیا ہے۔ٹھوس ڈسک کو سمجھنا ہمارے لیے آسان ہے۔دو ٹوک الفاظ میں، یہ ٹھوس ہے۔وینٹیڈ ڈسک، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، وینٹیلیشن کا اثر رکھتا ہے۔باہر سے، اس کے فریم پر بہت سے سوراخ ہیں جو دائرے کے مرکز کی طرف لے جاتے ہیں، جنہیں ہوا کی نالی کہتے ہیں۔جب کار چل رہی ہو تو، ہوا کی نالی کے ذریعے ہوا کی نقل و حرکت گرمی کی کھپت کا مقصد حاصل کر سکتی ہے، جو ٹھوس گرمی کی کھپت کے اثر سے کہیں بہتر ہے۔زیادہ تر کاریں فرنٹ ڈرائیو ہوتی ہیں، اور فرنٹ ڈسک کا فریکوئنسی میٹر ختم ہو جاتا ہے، اس لیے فرنٹ ایئر ڈکٹ ڈسک اور پیچھے کی ٹھوس ڈسک (سنگل ڈسک) استعمال ہوتی ہے۔بلاشبہ اس سے پہلے اور بعد میں ونڈ ٹنل بھی ہیں، لیکن مینوفیکچرنگ لاگت زیادہ خراب نہیں ہے۔

سانتا بریک لائزہاؤ کے اندرونی علاقے میں گہرا ہے، جو مختلف ماڈلز کے لیے اعلیٰ معیار کی بریک ڈسکس کی تیاری میں مہارت رکھتا ہے۔مشورہ کرنے اور دورہ کرنے کے لئے گاہکوں کا خیر مقدم کرتے ہیں!