بریک پیڈ اور روٹرز کو ایک ساتھ کیوں تبدیل کیا جانا چاہئے۔

بریک پیڈ اور روٹرز کو ہمیشہ جوڑوں میں تبدیل کرنا چاہیے۔پہنے ہوئے روٹرز کے ساتھ نئے پیڈ جوڑنے سے پیڈز اور روٹرز کے درمیان سطح کے مناسب رابطے کی کمی کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں شور، کمپن، یا چوٹی سے کم کارکردگی کو روکنے کا سبب بن سکتا ہے۔اگرچہ اس جوڑے والے حصے کی تبدیلی کے بارے میں مختلف مکاتب فکر موجود ہیں، سانٹا بریک میں، ہمارے تکنیکی ماہرین ہمیشہ گاڑی کو بہترین ورکنگ آرڈر میں رکھنے کے لیے بریک پیڈ اور روٹرز کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں، اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ بریکنگ سسٹم اس کی فراہمی کو یقینی بناتا ہے۔ سب سے محفوظ اور قابل اعتماد سٹاپ ممکن ہے۔

روٹر کی موٹائی چیک کریں۔
اگرچہ بریک پیڈز اور روٹرز کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنے کی سفارش کی گئی ہے، لیکن یہ بالآخر دو الگ الگ حصے ہیں اور انہیں مختلف طریقے سے پہنا جا سکتا ہے، اس لیے اپنے معائنہ کے حصے کے طور پر روٹر کی موٹائی کو چیک کرنا ضروری ہے۔
مناسب روکنے کی طاقت فراہم کرنے، وارپنگ سے بچنے اور گرمی کی مناسب کھپت فراہم کرنے کے لیے روٹرز کو ایک خاص موٹائی برقرار رکھنی چاہیے۔اگر روٹرز کافی موٹے نہیں ہیں، تو آپ کو فوری طور پر معلوم ہو جائے گا کہ انہیں تبدیل کیا جانا چاہیے، چاہے پیڈ کی حالت کچھ بھی ہو۔

بریک پیڈ پہننے کی جانچ کریں۔
روٹرز کی حالت سے قطع نظر، آپ کو بریک پیڈ کی حالت اور پہننے کے لیے بھی چیک کرنا چاہیے۔بریک پیڈ مخصوص نمونوں میں پہن سکتے ہیں جو بریکنگ سسٹم کے مسائل، روٹر کی خراب حالت اور بہت کچھ کی نشاندہی کر سکتے ہیں، اس لیے بریک پیڈز کی حالت کے ساتھ ساتھ پہننے کے کسی بھی نمونے پر پوری توجہ دینا، جس کا آپ پتہ لگا سکتے ہیں۔
اگر پیڈ پہنے ہوئے ہیں، یا مخصوص نمونوں میں پہنے ہوئے ہیں، حفاظت کے نقطہ سے گزر چکے ہیں، تو انہیں بھی بدلنا چاہیے، قطع نظر اس کے کہ روٹرز کی حالت یا عمر کچھ بھی ہو۔

روٹر ٹرننگ کے بارے میں کیا خیال ہے؟
اگر معائنے کے دوران آپ نے دیکھا کہ روٹرز کی سطح خراب یا ناہموار نظر آتی ہے، تو یہ انہیں موڑنے یا دوبارہ سرفہرست کرنے کے لیے پرکشش ہو سکتا ہے - ایک ایسا آپشن جو کار کو نئے روٹرز کے ساتھ فٹ کرنے سے کافی سستا ہو سکتا ہے۔
تاہم، روٹر کو موڑنے سے روٹر کی موٹائی پر اثر پڑتا ہے، اور جیسا کہ ہم جانتے ہیں، روٹر کی موٹائی محفوظ رکنے اور بریک سسٹم کی کارکردگی کے لیے ایک اہم جز ہے۔
اگر کسی صارف کا بجٹ واقعی محدود ہے اور وہ نئے روٹرز کے متحمل نہیں ہیں، تو موڑنا ایک آپشن ہو سکتا ہے، لیکن اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔آپ روٹر ٹرننگ کو قلیل مدتی حل کے طور پر سوچ سکتے ہیں۔جیسا کہ گاہک گاڑی چلانا جاری رکھے ہوئے ہے، اور خاص طور پر اگر اس نے ابھی تازہ پیڈ نصب کیے ہیں، لیکن وہ ٹرنڈ روٹرز استعمال کر رہے ہیں، تو یہ صرف وقت کی بات ہوگی اس سے پہلے کہ روٹرز کو تبدیل کرنے اور بریک لگانے سے سمجھوتہ کیا جائے۔
تازہ پیڈز پرانے، بدلے ہوئے روٹرز پر زیادہ سے زیادہ طاقت کا استعمال کریں گے، انہیں اس سے کہیں زیادہ تیزی سے نیچے اتاریں گے کہ اگر انہیں نئے بریک پیڈ کے ساتھ ہی تبدیل کیا گیا ہو۔

نیچے کی لکیر
بالآخر ایک ہی وقت میں پیڈ اور روٹرز کو تبدیل کرنے یا نہ کرنے کا فیصلہ انفرادی کیس کو ہینڈل کرنا پڑے گا۔
اگر پیڈ اور روٹرز دونوں کو ایک اہم حد تک پہنا جاتا ہے، تو آپ کو ہمیشہ بہترین حفاظت اور بھروسے کے لیے مکمل متبادل کی سفارش کرنی چاہیے۔
اگر پہننا شروع ہو گیا ہے اور گاہک کا بجٹ محدود ہے، تو آپ کو ہر وہ اقدام کرنا چاہیے جو اس گاہک کے لیے سب سے محفوظ بریک فراہم کرے۔کچھ معاملات میں، آپ کے پاس روٹرز کو موڑنے کے علاوہ کوئی آپشن نہیں ہو سکتا ہے، لیکن ہمیشہ ایسا کرنے کے فوائد اور نقصانات کی اچھی طرح وضاحت کرنا یقینی بنائیں۔
مثالی طور پر، ہر بریک جاب میں بریک پیڈ اور ہر ایکسل کے لیے روٹر کی تبدیلی پر مشتمل ہونا چاہیے، ضرورت کے مطابق، الٹرا پریمیم حصوں کا استعمال کرتے ہوئے جو ایک ساتھ کام کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ایک ہی وقت میں تبدیل کیے جانے پر، ADVICS الٹرا پریمیم بریک پیڈز اور روٹرز OE پروڈکٹ کی طرح 100% ایک ہی پیڈل محسوس کرتے ہیں، 51% کم بریک شور اور 46% طویل پیڈ لائف تک۔
یہ دکان میں الٹرا پریمیم پروڈکٹس کے استعمال کے چند فوائد ہیں، جو اس وقت براہ راست گاہک تک پہنچ جاتے ہیں جب مکمل بریک جاب انجام دیا جاتا ہے، جس میں بریک پیڈ اور روٹر کی تبدیلی شامل ہوتی ہے۔