بغیر شور، کوئی کمپن کے بغیر جوتے توڑ دیں۔

ہمارا فائدہ:

15 سال بریک پارٹس کی تیاری کا تجربہ
دنیا بھر کے صارفین، پوری رینج۔2500 سے زیادہ حوالہ جات کا جامع زمرہ
بریک پیڈ اور جوتے پر توجہ مرکوز، معیار پر مبنی
بریک سسٹم کے بارے میں جاننا، بریک پیڈ کی ترقی کا فائدہ، نئے حوالہ جات پر فوری ترقی۔
بہترین لاگت پر قابو پانے کی صلاحیت
مستحکم اور مختصر لیڈ ٹائم کے علاوہ سیلز سروس کے بعد کامل
موثر مواصلت کے لیے پیشہ ورانہ اور سرشار سیلز ٹیم
گاہکوں کی خصوصی ضروریات کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے تیار
اپنے عمل کو بہتر اور معیاری بنانا

پیداواری عمل:

کوالٹی کنٹرول

فیکٹری چھوڑنے سے پہلے ہر ٹکڑے کا معائنہ کیا جائے گا۔

سالوں کی ترقی کے بعد، سانتا بریک کے پوری دنیا میں صارفین ہیں۔گاہک کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، ہم نے جرمنی، دبئی، میکسیکو، اور جنوبی امریکہ میں سیلز کے نمائندے قائم کیے ہیں۔ٹیکس کے لچکدار انتظامات کے لیے، سانتا بیک کی امریکہ اور ہانگ کانگ میں آف شور کمپنی بھی ہے۔

چینی پروڈکشن بیس اور آر ڈی سینٹرز پر انحصار کرتے ہوئے، سانتا بریک ہمارے صارفین کو اچھے معیار کی مصنوعات اور قابل اعتماد خدمات پیش کر رہا ہے۔

بریک پیڈ اور بریک جوتے

جب کہ بریک پیڈ اور بریک جوتے ایک جیسے کام انجام دیتے ہیں، وہ ایک ہی چیز نہیں ہیں۔

بریک پیڈ ڈسک بریک سسٹم کا حصہ ہیں۔اس طرح کے نظاموں میں، بریک پیڈز کو ایک کیلیپر کے ذریعے ایک روٹر ڈسک کے خلاف نچوڑا جاتا ہے - اس لیے اسے "ڈسک بریک" کا نام دیا جاتا ہے۔روٹر کے خلاف نچوڑنے والے پیڈ کار کو روکنے کے لیے درکار رگڑ پیدا کرتے ہیں۔

بریک جوتے ڈرم بریک سسٹم کا حصہ ہیں۔بریک جوتے ہلال کی شکل کے اجزاء ہوتے ہیں جن کے ایک طرف کھردرا رگڑ ہوتا ہے۔وہ بریک ڈرم کے اندر بیٹھتے ہیں۔جب بریک پیڈل کو دبایا جاتا ہے، بریک کے جوتے باہر کی طرف مجبور ہوتے ہیں، بریک ڈرم کے اندر کی طرف دھکیلتے ہیں اور پہیے کو سست کرتے ہیں۔

ڈرم بریک اور بریک جوتے پرانے قسم کے بریکنگ سسٹم کے حصے ہیں اور جدید گاڑیوں میں کم عام ہو گئے ہیں۔تاہم، کچھ گاڑیوں کے ماڈلز کے پچھلے پہیوں پر ڈرم بریک ہوں گے کیونکہ ڈرم بریک تیار کرنے کے لیے زیادہ سستی ہیں۔

کیا مجھے بریک پیڈ یا بریک جوتے کی ضرورت ہے؟
جب کہ آپ ایک ہی پہیے پر مکس اور میچ نہیں کر سکتے ہیں – مثال کے طور پر ڈرم بریک کے ساتھ بریک پیڈ یا ڈسک بریک کے ساتھ بریک شوز کا استعمال – ایک ہی کار میں بریک پیڈ اور جوتے دونوں رکھنا ممکن ہے۔درحقیقت، بہت سی کاریں دو، اکثر چھوٹی گاڑیوں کا مجموعہ استعمال کرتی ہیں، جن میں ڈسک بریک سسٹم فرنٹ ایکسل پر نصب ہوتے ہیں اور ڈرم بریک سسٹم پچھلے ایکسل پر نصب ہوتے ہیں۔